Считали демередж - пришёл счёт на диспач. Или наоборот. Эти два слова постоянно путают, а ошибка стоит не одну зарплату оператора.
Демередж - это плата фрахтователя судовладельцу за простой судна сверх согласованного laytime. Если погрузка или выгрузка идёт дольше, чем оговорено в чартере, фрахтователь платит фиксированную ставку за каждый дополнительный день.
Сумма обычно прописана в чартере: "USD X per day, pro rata for part of a day". Это контракт; это и счёт.
Диспач - зеркальная история. Если погрузка или выгрузка идёт быстрее laytime, фрахтователь экономит время судовладельца, и судовладелец платит ему диспач.
Ставка диспача обычно равна половине ставки демереджа - так называемый "half demurrage". Не закон, а рыночная практика. Цифра живёт в чартере, не в учебнике.
Часы те же в обе стороны: фактически потраченное время на погрузку или выгрузку относительно laytime. Быстрее - диспач. Дольше - демередж.
Счётчик включается с момента приёма валидного NOR (notice of readiness), если только в чартере не оговорено иное. Что считается "working day" - какие именно exceptions включает SHEX, FHEX, WWD - меняет результат на тысячи долларов.
Time saved to be paid for at half the demurrage rate.
Первая ошибка - смешивают методики. Фрахтователь считает одним способом, судовладелец - другим, приходит инвойс, который не совпадает ни с одной из таблиц.
Вторая - не проверяют статьи чартера. Asbatankvoy, Gencon, NYPE - у всех своя логика. Одна формулировка про reversible laytime - и обе операции считаются вместе, а не по отдельности.
Третья - забывают про exceptions. Дождь, забастовка, праздник. Если такие дни исключены из laytime по чартеру, они не возвращаются в счёт демереджа задним числом. Об этом обычно узнают из решения арбитра.
Демередж: фрахтователь судовладельцу. Диспач: судовладелец фрахтователю.
В sale contract эти обязательства часто переходят дальше по цепочке. Trader, купивший FOB, может тянуть демередж с производителя; продавший CIF - получать диспач от покупателя. Каждое звено - отдельная сделка с собственным расчётом laytime.
Считать с первого дня и в одной таблице. Брать laytime, exceptions и ставки из чартера, а не из "у нас всегда так". Любая фраза про "обычно" или "по практике" - повод перечитать договор.
Демередж и диспач - два конца одной линейки. Считайте раздельно - получите сюрприз в инвойсе. Считайте вместе и сверяйте с чартером - заплатите ровно столько, сколько должны.
Опишите проблему коротко: контракт, уведомление, демередж, качество или арбитражная стратегия. Ранний разбор помогает не потерять позицию на сроках и документах.
ОБСУДИТЬ СЛУЧАЙ