Жил был кот. Выпуск первый. Demurrage as per Charter Party

История из практики. Из тех что не забываются.

Жил был покупатель.

Купил пшеницу. FOB. Черное море. Зафрахтовал судно. Всё шло нормально - пока судно не встало в очередь и не простояло дольше чем хотелось.

Покупатель посчитал демередж. Вышло прилично.

Выставил продавцу.

Продавец сказал: ну что же вы - у нас тут диспатч, мы время сэкономили, это ты нам должен.

Покупатель ответил: какой диспатч, у нас в контракте всё прописано - demurrage as per Charter Party, читай внимательно.

Продавец сказал: ну и что.

Договориться не получилось. Пошли в арбитраж. И там началось.

Чартер раздора

Внимательно посмотрели на расчёты. Потом на чартер по которому as per.

Пауза.

Оказалось - таймчартер.

Таймчартер это как такси на сутки. Платишь и неважно едешь ты или стоишь в пробке. Демередж в таймчартере просто не существует как понятие - там нет счётчика который считает лишний простой. Есть только суточная ставка найма которая идёт в любом случае.

Если в чартере нет демереджа - считать не из чего. Платить нечего.

Требование на приличный демередж - отклонено полностью.

Диспатч продавцу тоже не обломился - раз демереджа нет то и диспатч считать не с чего. Половина от нуля - это всё ещё ноль.

Мораль

Если пишешь в контракте:

demurrage as per C/P

— убедись что ставка демереджа в этом чартере вообще прописана.

Покупатель был уверен что всё правильно. Контракт есть. Условия прописаны. Даже слово демередж.

Оказалось - нет. Ни демереджа. Ни денег. Только счёт за арбитраж.

Так бывает.